隨著城市的發(fā)展，我們身邊的汽車越來越多。汽車衍生的廢舊輪胎真正污染著我們的環(huán)境。如果我們不用合理的方式來處理它的話，它就會影響我們正常的生活，污染我們的環(huán)境，給人來帶來不可想象的災(zāi)難。但是廢舊輪胎是可以變廢為寶來賺錢的。下面我給大家介紹下廢...
廢舊輪胎相對其他生活垃圾而言，其回收再利用價(jià)值比較高。輪胎鋼絲分離機(jī)作為廢舊輪胎循環(huán)利用流程中的一個(gè)重要設(shè)備，可以大大提高廢舊輪胎的利用率，較大限度的提取輪胎所含的可利用物質(zhì)。潔普廢舊輪胎鋼絲分離機(jī)是將廢輪胎橡膠塊進(jìn)行橡膠鋼絲分離、粉碎的一...
設(shè)備設(shè)計(jì)性能：進(jìn)料主要為小轎車輪胎(不需要去除口圈鋼絲)(比例為95%以上)，也可以處理少量的大直徑為1200mm的全鋼絲子午線輪胎(必須去除口圈鋼絲);出料為：25×25mm膠粒;處理量為2000kg/h;出料鋼絲里橡膠含量小于3%，橡膠...
選購一套完整的輪胎再生處置生產(chǎn)線，設(shè)備價(jià)格的高低主要取決于配置設(shè)備的品質(zhì)。產(chǎn)量高的廢舊輪胎再生處置生產(chǎn)線比較復(fù)雜，成本比較高。小編認(rèn)為：采購輪胎再生處置生產(chǎn)線不僅僅要考慮價(jià)格，更要考慮后期的運(yùn)營成本和收益。廢舊輪胎再生處置一套廢舊輪胎破碎機(jī)...
隨著我國生活水平和物流行業(yè)的高速發(fā)展，汽車輪胎的數(shù)量也在數(shù)以萬計(jì)的增加。傳統(tǒng)的將廢舊輪胎當(dāng)作普通垃圾扔掉的方式極不可取，現(xiàn)在越來越多的人已經(jīng)意識到這個(gè)問題，很多客戶經(jīng)常會問：標(biāo)準(zhǔn)的廢舊輪胎處置項(xiàng)目到底該如何規(guī)劃呢?今天我來給大家做一個(gè)解答。...
廢舊輪胎粉碎工藝流程廠家解析
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在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天，我國汽車保有量成指數(shù)級增加，每年隨之產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)以萬計(jì)。資源循環(huán)利用是全球都在提倡的環(huán)保途徑，那么廢舊輪胎怎么實(shí)現(xiàn)資源化利用呢?現(xiàn)在發(fā)達(dá)國家大都采用廢舊輪胎粉碎工藝，其工藝流程又有哪些環(huán)節(jié)呢?是大多數(shù)進(jìn)入廢舊輪...
廢舊輪胎處置項(xiàng)目作為許多年來依舊很火的再生資源投資項(xiàng)目受到各行企業(yè)的關(guān)注，不僅僅是上游輪胎生產(chǎn)廠家在考慮回收再生這塊，還有中游廠家作為在生膠粉出售，還有末端考慮廢舊輪胎直接裂解煉油。作為一個(gè)廢舊輪胎回收再生企業(yè)來說首先對輪胎處置設(shè)備有充足的...
被廢棄丟掉的輪胎在我們生活中也會時(shí)常偶遇，可能對于我們來說只是一眼飄過，不過對于國內(nèi)來做大型廢舊輪胎資源再生項(xiàng)目的企業(yè)來說，這就是他們尋找的原材料，隨著前端收運(yùn)后端再生處置模式的逐步建立，只要運(yùn)營良好，都能獲得不小的收益，基于此國內(nèi)也出現(xiàn)了...
廢舊輪胎再生處置系統(tǒng)可以在幾秒鐘內(nèi)，將一個(gè)廢舊輪胎破碎分選成膠粉、金屬鐵絲，纖維三種物料。那么哪些因素影響到潔普廢舊輪胎再生處置系統(tǒng)價(jià)格呢?今天潔普小編就來給大家詳細(xì)介紹一下。整套潔普廢舊輪胎再生處置系統(tǒng)包含的設(shè)備有：輪胎抽絲機(jī)、輪胎破碎機(jī)...
廢舊的輪胎有可回收的價(jià)值嗎，廢舊輪胎能干什么，如果需要投資一套廢舊輪胎破碎生產(chǎn)線，大概需要投資多少錢，廢舊輪胎破碎機(jī)的價(jià)格成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，今天潔普環(huán)保帶領(lǐng)您來解讀。市場上的廢舊輪胎一些重要的信息大家都還不懂，破碎機(jī)的每小時(shí)破碎多少物料?...
在我國橡膠資源不是豐富的，但是廢舊輪胎產(chǎn)生量在國際上也是屬于前驅(qū)的國家。由于我國人口眾多，在加上經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，每年被淘汰的廢舊輪胎產(chǎn)生量是非常巨大的，所以這塊廢舊輪胎處置資源更需要我們能夠重新利用起來，實(shí)現(xiàn)輪胎資源的循環(huán)在利用。今天我們就...
采購廢舊輪胎破碎機(jī)的客戶逐漸增多，多用于廢舊輪胎的再生利用領(lǐng)域。廢舊輪胎的回收處理，主要是采用破碎回收的方式，把收集到的廢舊輪胎集中破碎處理，再次被廣泛運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域。廢舊輪胎的再生利用，無論從政策上，技術(shù)設(shè)備上和市場的角度上來講，目前投資...
現(xiàn)如今中國的交通越來越發(fā)達(dá)，隨著人均收入增高、GDP持續(xù)增長的趨勢在未來10年不會改變。預(yù)計(jì)在未來10年，到2030年之前，中國人均汽車擁有量將從目前的“千人70輛(人均0.07輛)”，達(dá)到全球平均水平(即每65人擁有11輛車，人均0.17...
一直以來，廢舊輪胎已逐漸成為全球環(huán)保領(lǐng)域的一大頑疾，被稱為“黑色污染”， 其治理已刻不容緩。熱裂解技術(shù)處理廢輪胎能夠?qū)崿F(xiàn)資源的回收及有價(jià)產(chǎn)品的充分再利用，是處置廢舊輪胎有價(jià)值的新興技術(shù)與發(fā)展方向。據(jù)悉，1噸廢輪胎(橡膠)通過熱裂解，約可生產(chǎn)...
6月26日，批潔普輪胎處置生產(chǎn)線在車間順利裝車，即將發(fā)往東南亞。此次客戶采購的兩條廢輪胎處置生產(chǎn)線分兩批交貨，預(yù)計(jì)第二批設(shè)備預(yù)計(jì)7月上旬完成發(fā)運(yùn)。此次出口東南亞的廢舊輪胎破碎處置生產(chǎn)線，是潔普智能環(huán)保全方位權(quán)衡滿足客戶的綜合性需求定制設(shè)計(jì)的...
近年來，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，輪胎工業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)急速增長時(shí)期，我國已成世界輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)大國。在輪胎大量生產(chǎn)的同時(shí)也產(chǎn)生了大量的廢舊輪胎。目前，我國每年大約由于2.5億條輪胎報(bào)廢，廢舊輪胎回收行業(yè)有很大的發(fā)展空間。隨著我國汽車保有量...