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           EN

          廢舊輪胎鋼絲分離機

          廢舊輪胎鋼絲分離機采用獨特的結(jié)構(gòu)設計,占地面積?。皇褂幂^好的耐磨材料減少了易損件的更換頻率,整機功率更低,使用成本也更低。

          隨著市場廢舊汽車淘汰率的增加,廢舊汽車在拆解后的再生利用也得到了妥善解決。除了車身本身的價值外,廢舊輪胎的處置也在市場上如火如荼的進行著,由于廢舊輪胎的燃燒熱值大約為7000-8000大卡/公斤,比煤炭多25%-50%,比木材多100%-2...

          技術百科

          輪胎鋼絲分離機

          GFT系列輪胎鋼絲分離機(專利號:ZL 2019 2 0153572.1),可將輪胎膠塊粉碎成<30mm的顆粒,同步分離鋼絲與部分纖維。設備由電機、減速機、旋轉(zhuǎn)刀輥、箱體、機架、篩網(wǎng)及液壓機構(gòu)構(gòu)成,通過刀輥與箱體銼刀的剪切擠挫破碎物料,篩網(wǎng)篩選達標料。其減速機驅(qū)動運行平穩(wěn),易損件采用耐磨材料壽命長,液壓系統(tǒng)輔助提升檢修維護效率。

          粉碎設備

          隨著汽車變得越來越普及,廢棄的輪胎就成為一組驚人的數(shù)字。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%~10%的速度急劇增長,到2020年我國廢舊輪胎產(chǎn)量將達2000萬噸,成為新的“黑色污染”。生態(tài)環(huán)境正遭遇著“黑色污染”—廢舊輪胎的侵蝕:數(shù)十...

          行業(yè)資訊

          輪胎的使用壽命取決于車輛的行駛里程,一般在4.5到6萬公里之間。廢棄輪胎的降解時間長達500年。廢舊輪胎需要占用大量環(huán)境空間,難以壓縮、收集和消除。衛(wèi)生部稱,暴露在自然環(huán)境中的廢棄輪胎可能引起蚊蟲的滋生,因而將登革熱的傳播風險提高40倍。因...

          行業(yè)資訊

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