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          廢舊輪胎處理設(shè)備

          廢舊輪胎處理設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計以破碎、減容、分選、循環(huán)利用為原則,并跟據(jù)各城市、地區(qū)的實際產(chǎn)況與最終處理目標(biāo)后量身打造的處理系統(tǒng)。

          廢舊輪胎是由天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼絲、纖維及化學(xué)助劑組成的復(fù)合材料。通過分級利用,廢舊輪胎可轉(zhuǎn)化為高附加值產(chǎn)品,兼具經(jīng)濟與環(huán)保效益。潔普根據(jù)輪胎不同的利用方式,設(shè)計了包含輪胎抽絲、輪胎撕碎、破膠、除鋼絲、除纖維等一整套完整的處置設(shè)備。...

          技術(shù)百科

          根據(jù)不完全統(tǒng)計我國平均每個家庭機動車數(shù)量約2-3輛,隨著我國汽車機動車數(shù)量不斷增加,我國廢舊輪胎綜合利用行業(yè)正快速發(fā)展,廢舊輪胎回收利用率逐年提升。2019年,綜合利用企業(yè)約1500家,從業(yè)10萬人,回收利用量約2億條,回收利用率約60%。...

          技術(shù)百科

          全世界每年報廢的輪胎不計其數(shù),僅中國每年的報廢輪胎就達(dá)2000萬噸。這么多廢舊輪胎如果不能妥善處理,會對環(huán)境造成很大的污染。特別是輪胎還是屬于易燃工業(yè)品,大量輪胎堆積很容易引發(fā)火災(zāi)隱患。作為固體廢物,廢舊輪胎在業(yè)內(nèi)被稱為“黑色污染”。如若處...

          技術(shù)百科

          該項目為澳門特別行政區(qū)政府投資建設(shè)的澳門垃圾焚化中心第三期擴建工程,項目包含日處理市政垃圾1300噸的第三期垃圾焚化廠、新特殊和危險廢物處理廠,三期工程日處理垃圾量1300噸,建成后澳門垃圾焚化中心日總處理量將達(dá)到3028噸,年發(fā)電量約4億...

          客戶案例

          越來越多的客戶向我咨詢關(guān)于輪胎回收處置項目工藝流程與市場情況,盈利效果怎么樣等相關(guān)問題,我無法一一作答,這里寫一篇文章簡要介紹一下目前廢舊輪胎處置工藝流程和各階段應(yīng)用,以便客戶做初步了解,如果您有更多問題,歡迎和我聯(lián)系。一般來說,廢舊輪胎處...

          技術(shù)百科

          廢舊輪胎粉碎設(shè)備

          廢舊輪胎有非常高的回收利用價值。比如直接翻新再利用,回收鋼絲煉鋼,橡膠磨細(xì)制成膠粉,熱裂解煉油,作水泥回轉(zhuǎn)窯或發(fā)電站替代燃料(TDF)等。破碎是廢舊輪胎回收利用前必不可少的環(huán)節(jié)。輪胎專用撕碎機,破碎篩分一體化設(shè)計,模塊化布置,集約用地,實現(xiàn)...

          視頻中心

          有不少創(chuàng)業(yè)者想進(jìn)入廢舊輪胎回收行業(yè),但又猶豫不決,因為不清楚到底賺不賺錢。首先,答案是肯定的。我們從原料和產(chǎn)物兩方面進(jìn)行分析:從原料來講,我國是輪胎生產(chǎn)和使用大國,每年廢舊輪胎的產(chǎn)生量可達(dá)5億條,超過2000萬噸,但約有20%的廢舊輪胎沒被...

          技術(shù)百科

          人類社會在飛速發(fā)展的同時,也在消耗著大量的資源,上期提到人類“衣食住行”中的“食”,也就是廚余垃圾的危害和處理流程。今天就給大家科普一下,人類在“行”的過程中,所造成的資源浪費以及相關(guān)的處置工藝。近些年以來,中國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,2001年...

          技術(shù)百科

          我們的項目最終產(chǎn)品要作為燃料發(fā)電,所以對設(shè)備質(zhì)量要求比較高。來潔普考察時,他們?yōu)槲覀兲峁┝撕脦滋追桨腹┻x擇,我們感受到了潔普的誠意,也對他們敬業(yè)的精神和認(rèn)真的態(tài)度很滿意。兩條處置線都滿足了項目的基本要求,設(shè)備質(zhì)量好,運行穩(wěn)定,技術(shù)服務(wù)也不錯...

          客戶案例

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